De la grille à l’usine Mercedes F1, l’accélération Doriane Pin
« Tout gagner », c’est l’objectif qu’elle se fixe à l’antenne de France Inter. Cette année, Doriane Pin franchit une étape décisive de sa jeune carrière en intégrant l’équipe Mercedes F1 Team au titre de pilote de développement pour la saison 2026. Surnommée “Pocket Rocket” pour sa vitesse et sa détermination, la Française de 22 ans sait exactement où elle va. Dans un sport encore largement dominé par les hommes, elle devient l’une des rares femmes à évoluer au cœur d’une équipe de Formule 1, tout en bénéficiant d’une visibilité internationale qui dépasse le cadre des circuits. The New Siècle dresse le portrait de ce talent émergent du sport automobile qui a su, au fil de son parcours, faire de chaque virage un tremplin pour briller.
Le titre qui a changé son statut
Le message est passé : Doriane Pin est là pour gagner. En 2025, la pilote s’impose comme la référence de la F1 Academy, le championnat international de monoplaces réservé aux femmes et disputé en lever de rideau des Grands Prix de Formule 1. Engagée au sein de l’écurie PREMA Racing, sous les couleurs du programme Mercedes-AMG F1, Pin bénéficie en 2025 d’un encadrement technique parmi les plus structurés du plateau. Pensée comme un tremplin vers les catégories supérieures, cette série basée sur des voitures dérivées de la Formule 4 joue un rôle clé dans la détection et l’exposition des jeunes pilotes féminines. La course au titre ne se joue pas sur un tour, mais sur l’ensemble d’une saison extrêmement serrée, composée de quatorze courses, au cours desquelles Pin s’impose à quatre reprises.
Le week-end décisif se déroule à Las Vegas, un circuit qu’elle n’avait jamais affronté et qui a été conçu à l’origine pour la Formule 1. Déterminée à finir la saison sur le podium, elle arrive parfaitement préparée grâce à des heures passées sur simulateur, un travail réalisé en lien étroit avec l’ingénierie de PREMA et l’écosystème Mercedes. Sa cinquième place lors de la seconde course est suffisante pour sceller son titre de championne à la première place et concrétiser l’ensemble d’une saison.
L’endurance comme école de crédibilité
La crédibilité de Doriane Pin s’est construite bien avant que la lumière des monoplaces ne se braque sur elle. Elle découvre le karting à 9 ans, après avoir dû attendre un kart adapté à sa taille en raison d’un retard de croissance. Pour la petite fille, “tout devient évident” à ce moment-là, comme elle le confie dans l’émission En aparté sur Canal + fin 2025 : “Les sensations, le bruit, le rythme et l’envie d’y retourner tous les jours”. Son père, amateur de karting de loisir, l’accompagne de près et fixe une règle qui structure ses premières années. Pas de karting sans bonnes notes à l’école. Très tôt, les résultats s’enchaînent. Championne de France de karting en 2019, après avoir déjà décroché le bronze l’année précédente, elle se fait rapidement une place dans le milieu automobile, plutôt masculin, “un tout petit bout de femme qui se mesure aux grands garçons, avec un mental d’acier et un talent exceptionnel”, la décrit son père dans un reportage alors qu’elle n’avait que 15 ans.
Sa détermination la conduit au programme Girls on Track Rising Star de la Fédération internationale de l’automobile. Aussitôt, elle se distingue parmi les finalistes en lice pour intégrer la Ferrari Driver Academy. Cette expérience la plonge directement dans les exigences du très haut niveau. Iron Dames remarque rapidement son potentiel et lui ouvre les portes de son premier contrat professionnel en 2021. Une structure conçue pour donner aux femmes les moyens de s’imposer au même niveau que les hommes dans des championnats de haut vol. Pour Doriane Pin, Iron Dames devient un tremplin décisif. L’année suivante, la jeune pilote s’impose en Ferrari Challenge Europe avec neuf victoires et treize podiums. Lorsque Mercedes l’intègre dans son programme junior en 2024, elle arrive avec un bagage que peu de pilotes de monoplaces possèdent à cet âge : celui de l’endurance.
Mercedes, un tremplin sous les projecteurs
Depuis, Doriane Pin n’a jamais quitté l’orbite de l’écurie allemande. Saison après saison, la relation se teste et se renforce, au fil des résultats comme du travail de fond. La confiance devient réciproque, et sa nomination comme pilote de développement pour la saison 2026 marque ainsi une continuité. Elle consacre un choix assumé de Mercedes qui mise sur une pilote capable de s’intégrer pleinement au cœur d’une équipe de Formule 1, au-delà de la seule performance en piste. Dans les prochains mois, elle passera des heures au simulateur, multipliera les essais techniques à l’usine comme sur circuit et accompagnera l’écurie lors de plusieurs Grands Prix. Passer de la F1 Academy à ce rôle stratégique revient à quitter la course pure pour entrer dans la mécanique fine de la performance. Doriane Pin change de cadre et surtout de statut.
Ce virage s’inscrit dans une trajectoire déjà accélérée par Iron Dames. En évoluant sur les mêmes circuits et les mêmes week-ends que la Formule 1, elle bénéficie d’une exposition rare avant même d’accéder à l’univers F1. Son intégration chez Mercedes lui ouvre des portes symboliques et très concrètes. À commencer par une rencontre avec Lewis Hamilton, le pilote qui a déclenché sa vocation lorsqu’elle le regardait courir à la télévision avec son père. Dans un sport où seulement vingt pilotes occupent la grille chaque saison et où aucune femme n’a couru en Formule 1 depuis 1976, tout échange devient capital. La visibilité prend alors une ampleur internationale. Pour Doriane Pin, cette visibilité agit comme un accélérateur de crédibilité et de rencontres. Qu’il s’agisse de Jimmy Kimmel Live aux États-Unis, de Qui est l’imposteur de Squeezie, d’En aparté, de C à vous ou de Canal+ Sport, tous témoignent de la même évidence : celle d’une étoile montante du sport automobile.
La trajectoire de Doriane Pin suit un plan de carrière clair. La jeune femme a toujours en ligne de mire une seul but, celui de la Formule 1. « C’est mon objectif ultime », confie-t-elle dans toutes ses interviews. De ses débuts en karting à l’endurance, de la F1 Academy à Mercedes, toutes les étapes de son parcours la préparent à franchir ce cap final. Alors, sera-t-elle la première femme depuis cinquante ans à s’installer sur la grille de la Formule 1 ? La réponse ne dépend pas seulement de son talent, mais d’un système qui semble encore bien trop verrouillé…
Jeanne Ducreau
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