Ferrari doit une partie de sa légende à la F40, icône des années 1980, une supercar décrite comme l’expression la plus pure de la passion par Enzo Ferrari. En octobre 2025, près de quarante ans plus tard, Maranello présente la SC40, un modèle unique issu de son programme Special Projects et basé sur la 296 GTB (2021), une mise à jour technologique audacieuse du savoir-faire Ferrari..
Lorsque l’on regarde un film d’action, impossible de passer à côté de la voiture du héros. Elle en dit long sur lui, parfois même plus que ses répliques. Hollywood l’a bien compris. Le bolide, c’est un marqueur.
Il y a des voitures qui s’achètent… et d’autres qui s’adoptent. La Ferrari F60 America fait partie de la seconde catégorie. En 2014, Ferrari décide de fêter ses 60 ans sur le marché américain avec une édition limitée réservée à ce seul pays.
Réunis autour d’une même passion pour les voitures d’exception, les membres de ces cercles fermés partagent bien plus qu’un garage ou une piste. C’est un lifestyle haut de gamme qui se partage ici, fait de rituels confidentiels et d’expériences circuit sur mesure.
Il y a des voitures qui reflètent leur époque… et puis il y a la Miura. Elle ne l’a pas seulement racontée, elle l’a bouleversée. Entre 1966 et 1973, Lamborghini a lancé ce véhicule insolent et inclassable, tellement en avance que personne ne savait encore vraiment comment le nommer. Bien sûr, on parle aujourd’hui de supercar historique, mais à l’époque, les mots manquaient encore. Retour, dans les colonnes de The New Siècle, sur la fulgurance d’une silhouette qui a changé la donne.
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