La voiture la plus chère du monde s’appelle La Rose Noire Droptail, une éclosion signée Rolls-Royce
Le titre de voiture la plus chère du monde conserve une valeur symbolique, aussi convoitée qu’éphémère.
Conçue pour l’armée, la Classe G Mercedes s’impose aujourd’hui comme totem du succès affiché
Née pour servir les armées iraniennes, la Mercedes Classe G devait rester un utilitaire voué aux casernes et aux missions de terrain… Mais le destin en a décidé autrement. Plus de cinquante ans après avoir vu le jour, elle est indéniablement un symbole de réussite et de luxe, plébiscité par les élites et exporté en masse aux États-Unis. The New Siècle raconte l’itinéraire d’un véhicule qui a troqué l’uniforme contre les vitrines du prestige.
Miura Lamborghini la légende des V12 transversaux, une supercar qui fait tourner toutes les têtes…
Il y a des voitures qui reflètent leur époque… et puis il y a la Miura. Elle ne l’a pas seulement racontée, elle l’a bouleversée. Entre 1966 et 1973, Lamborghini a lancé ce véhicule insolent et inclassable, tellement en avance que personne ne savait encore vraiment comment le nommer. Bien sûr, on parle aujourd’hui de supercar historique, mais à l’époque, les mots manquaient encore. Retour, dans les colonnes de The New Siècle, sur la fulgurance d’une silhouette qui a changé la donne.
Pourquoi le cuir traditionnel des Bentley est-il si rare ? – 1 minute pour comprendre
🐂 Une Bentley peut nécessiter jusqu’à 15 peaux de taureaux européens.